3月25日上午9点，随着两台吊车将一榀长30米、重达103.5吨的预制箱梁平稳准确地架设在空港大道高架桥台支座上，中建八局成都天府国际机场航站区配套市政工程四标段项目首片预制箱梁架设成功，此举标志着桥梁上部结构施工正式拉开序幕。
中建八局西南公司总工程师徐玉飞、基础设施分公司经理王兴志以及指挥部业主、监理领导，项目职工、劳务代表等参加了此次架设仪式。
徐玉飞表示希望全体建设人员继续秉承“品质保障、价值创造”的企业核心价值观，弘扬企业精神、履行企业作风、精心部署、科学组织，为加快机场建设步伐而努力奋斗，为成都市“东进”战略的推进作出最大贡献。
随后，在礼炮声与众人的见证下成都天府国际机场配套市政四标段箱梁首片架设正式启动！
此次首件箱梁架设的顺利完成，是疫情期间项目正式复工后的一支“强心剂”，打开了项目施工的局面，为下一步施工计划的开展奠定了坚实的基础。
据悉，中建八局西南分公司承建的成都天府国际机场航站区配套市政工程施工四标段项目主要涵盖道路工程、桥梁工程、隧道工程及综合管廊工程四大专业，是航站配套区合同额最大的标段，也是结构形式最复杂的标段。其中道路工程约8公里，桥梁工程中主桥全长1146米，为双向八车道；匝道全长1314米，为单车道，共计面积5300平米；隧道为双向四车道，含雨水提升泵站1座；综合管廊全长2.7公里，是进入天府国际机场航站区的咽喉部位，是车辆进出天府国际机场的必经之路，起着至关重要的作用。
该项目计划预制箱梁架设416片，为确保梁板架设顺利进行，项目部对梁板预制的各个工序进行严格控制。通过智能张拉压浆设备、数控弯箍机、不锈钢模板、定型胎架等设备的准入，以设备保工艺，以工艺保品质；多次组织项目技术人员及施工班组认真研究预制箱梁安装施工方案，加强对现场搬、提、运、架人员的培训和交底工作，邀请专家对预制箱梁安装方案、作业指导书等进行了细致评审与现场指导；反复演练各环节工序，制定应急预案，确保做到施工人员技术熟练、机械设备安全可靠、架设过程顺利进行。
为保证防疫复工两手紧抓，顺利实现325首片预制箱梁成功架设夯实基础，项目积极筹划复工复产。 2月17日，成都天府国际机场航站区配套市政工程四标段项目成为配套区首个复工项目。
在防疫战中项目严格落实两步走方法：第一步，做好防疫复工准备工作：于第一时间编制下发防疫复工方案，方案明确了防疫复工小组、防疫物资准备、防疫复工措施等；第二步，做好返岗人员的保护措施，确保安全复工。设置消毒通道、体温测量点、防疫隔离室，采取分时就餐制，成立动态健康管理台账，专员执行防疫工作监督，为安全复工提供有力保障。期间，项目还开展了暖春计划，为返岗农民工提供免费理发、防疫知识讲座以及防疫物品发放，将项目关怀落到实处。
“目前，项目已进场500多名工人，已经实现了全面复工，”项目经理林嵩表示，“今年是项目建设的决胜之年，道桥施工也将进入高峰，我们将科学统筹，全面协调，把因疫情损失的工期给抢回来！”
截止目前，项目综合管廊、暗渠基本完成，东西干道下穿隧道完成50%，桥梁开始架设，部分路基开始施工。预计年底全面完工。
