12月30日，成都淮州沱江上这座“网红”大桥迎来又一重要节点，在经过近10个小时的连续奋战，随着最后一方混凝土的浇筑完成，大桥主塔成功封顶。
成都市金堂县乡村建设中心副主任周英林，淮口镇便民服务中心主任鲜健，龙泉山城市森林公园管委会规建部长 饶小铭，龙泉山城市森林公园投资公司党总支书记、副总经理高晶，西南公司助理总经理牛明军，基础设施分公司党总支书记、总经理王伟，总工程师李元一、安全总监刘静以及建设、监理、检测、设计等有关单位负责人参加封顶仪式。
封顶仪式上，在与会领导、全体建设者的共同见证下，牛明军宣布：“大桥主塔顺利封顶”，这标志着大桥主桥建设全面转入主桥上部结构悬浇施工节段。
周英林、饶小铭分别代表金堂县、管委会对大桥主塔成功封顶表示祝贺，充分肯定了项目在前期建设中取得的成绩。并表示希望项目各参建单位接下来继续加强管理、提前谋划，确保安全文明施工，严格把控施工质量，统筹做好疫情防控和雨季汛期的安排，努力把大桥建造成精品工程，造福社会，为金堂县拓展城市发展空间，提升城市品质能级，加快县域社会经济发展做出新的贡献。
高晶表示，自开工以来，项目团队充分发扬“令行禁止 使命必达”的铁军精神，履约为先，统筹安排合理、精心组织施工。面对新冠疫情和“特大洪水考验，项目团队积极有效的组织复工达产和重建工作，确保了大桥关键线路施工节点，平安保质按期完成。她希望：项目团队在后期建设中能继续发挥党支部堡垒作用，充分调动党员、青年积极性，主动在项目建设一线发挥先锋模范和突击队作用，同时，要深化“党建联建”作用，进一步结合“我为群众办实事”主题活动，做好项目建设过程的各项协同和资源保障工作，确保项目顺利交付。
王伟对支持和关心项目建设的各级领导、有关部门表示感谢，对奋战在一线的建设者致以敬意。并表示，接下来项目团队将继续秉持“诚信、创新、超越、共赢”的企业精神，继续发扬“令行禁止、使命必达”的铁军作风，高标准高质量高效率的加快项目建设，确保项目如期交付通车，为加快成都“东进”战略落地、服务金堂县地方交通发展贡献八局力量。
仪式现场，项目负责人杨暄对淮州沱江特大桥工程重难点工作解决、技术攻关突破、科技创效、信息化应用等方面进行施工技术管理经验交流。与会领导还对一线建设者进行了“冬送温暖”慰问活动。
作为省、市重点工程，龙泉山城市森林公园旅游环线将建成具有交通和旅游双重功能的城市次干道，充分发挥南北联系、东西贯通的功能性作用。同时，以龙泉山城市森林公园为核心，有机串联道路沿线景点景源、特色小镇及产业功能区，实现“五环合一”，引导游客畅享森林公园“深丘峡谷”“花海林麓”“湖光山色”等特色景观。淮州沱江特大桥是龙泉山城市森林公园旅游环线上的标志性建筑，是未来网红大桥的亮点，桥梁的建设能有效地打通了龙泉山的区域交通，加快了龙泉山城市森林公园的建设和发展。
未来成都 “网红”大桥新名片！
成都淮州沱江特大桥位于成都市金堂县，沱江九龙滩水电站下游270米处，桥梁全长1119.0米，主塔总高112.188米，主桥采用120+155米圆拱形独塔空间双索面预应力混凝土斜拉桥，上部结构设计为双边肋“π”型截面梁型式，桥梁主要为跨沱江而设，采用高架桥方式穿越淮口镇。桥塔采用曲线构成，形态优美自然，完美迎合沱江在淮州段内呈现出的U型弯道，象征着沱江发展轴的“千里沱江第一湾”。淮州沱江特大桥是龙泉山城市森林公园旅游环线上的标志性建筑，将未来成都东部“网红”大桥，大桥建成后能有效地打通了龙泉山的区域交通，加快了龙泉山城市森林公园的建设和发展，全面推动了成都市“东进”战略的实施落地。
“双考”面前实现“新突破”！
成都淮州沱江特大桥工程是龙泉山城市森林公园旅游环线四标段的控制性关键工程。其，技术难点最为突出，施工难度最大，具有水文、地质条件复杂，度汛期长，塔柱截面形式变化较大，悬浇段自重大，施工周期长等特点。自进场开始，项目部前期准备工作就对水文、地质情况进行了充分调研，对各项施工方案进行充分论证和准备。为有效应对与“汛期赛跑”，项目部自主开拓进场通道和施工场地，针对河床无覆盖层，岩层坚硬，基坑开挖深度大、开挖速度慢等施工难点，采用螺旋钻预掘压入的静压植桩技术施工无覆盖层粉砂岩地质的钢板桩围堰的技术，完成复杂条件下的承台施工，形成桥梁水中基础钢板桩围堰施工关键技术。同时，不断调整优化栈桥施工枯水季节进行土方筑岛钻孔施工方法，通过“陆地作业”降低钻孔施工难度，缩短工期。此外，通过栈桥桩基础锚固等措施，成功地解决了裸岩地质水中栈桥施工问题满足承载能力的同时，增加了栈桥在水流冲刷下的整体稳定性。
面对金堂县70年一遇的“8.17”特大洪水与疫情双重考验下，为确保大桥主塔施工顺利完成，项目部咨询多方专家团队，充分优化施工方案，强化组织设计，创新施工工艺。圆满解决圆拱形主塔线型控制、主塔拱圈合拢和液压爬模斜向爬升等一系列重大技术难题，让“高标准、严要求”贯穿工程建设各个环节，历时660多个昼夜，在重重突围的考验下，大桥实现“新突破”，圆满完成主塔封顶。
优化施工+BIM应用让大桥有了“新保障”！
在大桥塔柱施工阶段，通过采用优化施工顺序，实现塔梁固结段与主塔塔肢异步施工，避免爬模拆除和再次安装，降低了施工安全风险。针对变截面圆拱形塔柱，通过BIM模拟分析，合理分段，将斜拉桥圆拱形塔柱变为多个倾斜率不同的直线段进行施工，以达到圆拱形整体效果。大桥主塔各施工节段中部设置测点，跟踪测量主塔的轴向线形，及时反馈调整，以保证塔柱的各部分线形满足设计要求。
据悉，成都淮州沱江特大桥作为龙泉山城市森林公园旅游环线上重要桥梁工程，桥梁的建成有效地打通了环龙泉山的区域交通，加快了龙泉山城市森林公园的建设和发展。项目建成后，也将实现“快进慢游”，形成对外交通与内部交通的缓冲带，将旅游景区与资源串联，带动旅游功能整合提升，并通过与主题景观衔接，进一步打造“通道、景道”的绿色生态文明之路。
此次，随着大桥主塔的顺利封顶这一重要节点的完成标志着淮州沱江特大桥的建设取得阶段性的胜利。下一步，将加快推进工程建设，确保2022年9月实现主桥合拢，力争2022年年底达到通车条件。
