12月13日，公司承建的淮州沱江特大桥牵索挂篮在8台千斤顶助力下，历经3小时的连续施工后成功提升就位，标志着沱江特大桥主桥建设进入上部结构悬浇施工的新阶段，为后续工程施工打下坚实的基础。
淮州沱江特大桥位于金堂县九龙滩水电站下游270米处，桥梁全长1119米，主桥采用‘120+155米’圆拱形独塔空间双索面预应力混凝土斜拉桥，主塔高度为112米，桥面布置为‘机动车+非机动车+人行道’，上部结构设计为双边肋“π”型截面梁型式。 大桥挂篮为长平台牵索式挂篮，主要由承重系统、悬吊系统、走行吊挂系统、模板系统组成，挂篮长度17.4米，宽度33米，总重480余吨。
为确保挂篮吊装顺利完成，在0#块施工前项目采用BIM与有限元软件对挂篮设计、安装、提升进行了大量模拟。同时，该项目部多次优化施工方案，强化组织设计，创新施工工艺，在汛期与疫情的双重考验下，项目团队克服了起吊重量大、单根杆件重、拼装困难等一系列问题，如期实现“国内罕见”的重型大体量前支点挂篮“平稳有序”的在水上平台成功整体提升。
据悉，成都淮州沱江特大桥是公司承建的首座斜拉桥，此次大桥主桥牵索挂篮的顺利提升，为整个龙泉山旅游环线贯通打下坚实的基础。全长1119米的淮州沱江特大桥建成后，将成为成都东部未来“网红”地标大桥，同时，大桥建成后也将对加强区域内外的交通联系、服务市民出行便利，加快地方社会经济发展等均具有十分重要的意义。
